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Dec 23, 2023

Ein Blick auf die Verfolgungspolitik der Polizeibehörden von Virginia

Esther Seoanes, deren Ehemann 2012 bei einer Verfolgungsjagd mit einem Polizeifahrzeug in Austin, Texas, ums Leben kam, schloss sich PursuitSAFETY mit dem Ziel an, die Zahl der Todesopfer durch Verfolgungsjagden mit Polizeifahrzeugen wie dieser zu reduzieren

Esther Seoanes, deren Ehemann 2012 bei einer Verfolgungsjagd mit einem Polizeifahrzeug in Austin, Texas, ums Leben kam, schloss sich PursuitSAFETY mit dem Ziel an, die Zahl der Todesopfer durch Verfolgungsjagden mit Polizeifahrzeugen wie der, bei der ihr Ehemann getötet wurde, zu reduzieren.

Es ist das Äquivalent eines Fahrzeugs, in ein Kreuzfeuer zwischen Polizisten und Verdächtigen zu geraten.

Dutzende, wenn nicht sogar Hunderte Male am Tag im ganzen Land begeben sich Beamte auf die Verfolgung von Verdächtigen oder unberechenbaren Autofahrern, und die meisten dieser Verfolgungsjagden enden ohne Verletzungen oder Todesfälle. Aber das ist nicht immer der Fall.

Nach Angaben der National Highway Traffic Safety Administration wurden zwischen 2011 und 2021 in den USA 3.842 Menschen bei Verfolgungsjagden der Polizei getötet: mehr als einer pro Tag. Von diesen 3.842 Todesopfern ereigneten sich 135 in Virginia.

Im Jahr 2021 – dem letzten Jahr, für das Daten verfügbar sind – starben 432 Menschen in den USA, davon 20 in Virginia, bei Verfolgungsjagden der Polizei mit Fahrzeugen.

Zwei aktuelle Fälle in Virginia verdeutlichen die potenziell tragischen und tödlichen Folgen solcher Verfolgungsjagden.

Einige Bewohner des östlichen Goochland County sind entschlossen, ihre Heimat ländlich zu halten. Aber die Entwicklung klopft an ihre Tür.

Am 29. Juli endete eine Verfolgungsjagd mit hoher Geschwindigkeit durch die Polizei in Hopewell tödlich, als der Fahrer eines Pickups, der von der Polizei des Prince George County verfolgt wurde, an der Ashland Street und am Oaklawn Boulevard eine rote Ampel überfuhr und mit einem anderen Fahrzeug kollidierte. Der Fahrer des anderen Fahrzeugs – Andre Bassett Jr., 45, aus Jacksonville, Florida – wurde nach Angaben der Polizei in einem Krankenhaus für tot erklärt.

Laut Mortons Tante Rosyln Morton war Geormond „Geo“ Morton, 17, aus Henrico County am 7. August mit dem Fahrrad von der Arbeit nach Hause, als er von einem mutmaßlichen Autodiebstahl angefahren und getötet wurde, der vor der Polizei flüchtete.

Ungefähr eine Woche später, am 7. August, teilte die Polizei mit, dass eine schnelle Verfolgungsjagd der Polizei im Henrico County endete, als die Polizei von Henrico einen Autodiebstahl-Verdächtigen die Williamsburg Road entlang jagte, wo der Verdächtige einen jugendlichen Radfahrer anfuhr – Geormond „Geo“ Morton, 17, aus Henrico – und tötete ihn.

Rosyln Morton, die Tante von Geo Morton, sagte, ihr Neffe sei mit dem Fahrrad von der Arbeit bei Wendy's nach Hause gefahren, als er getötet wurde. Sie beschrieb ihn als ruhig und „sehr intelligent“.

Thomas Gleason unterrichtet im Jahr 2020 eine Klasse von rund 300 Militärpolizisten im damaligen Fort Polk in Vernon Parish, Louisiana. Gleason verfügt über 36 Jahre Erfahrung in der Strafverfolgung und war 22 dieser Jahre als Ausbilder und Lehrer tätig.

„Er hat getan, was er tun musste“, sagte Roslyn Morton. "Er hat gearbeitet; Er bekam hervorragende Noten.“

Sie sagte, der Familie sei zunächst mitgeteilt worden, dass Geo einen „schweren Autounfall“ gehabt habe. Erst später erfuhren sie, dass der Unfall bei einer Verfolgungsjagd mit einem Polizeifahrzeug passiert war.

Solche Todesfälle durch Unbeteiligte sind keine Seltenheit.

Laut HG.org, einer der weltweit größten juristischen Informations- und Ressourcenseiten, wurden seit 1979 mehr als 5.000 Unbeteiligte bei Verfolgungsjagden der Fahrzeugpolizei getötet. PursuitSAFETY, eine gemeinnützige Organisation, die sich dafür einsetzt, „die Verfolgungsjagden der Fahrzeugpolizei einzuschränken“, berichtet, dass „mehr.“ Mehr als ein Drittel der Menschen, die (bei Verfolgungsjagden der Polizei) getötet werden, sind unschuldige Passanten.“

Bassett und Morton waren zwei der jüngsten Fälle, in denen Unbeteiligte getötet wurden.

Thomas Gleason ist Mitglied von PursuitSAFETY, einer gemeinnützigen Organisation, die sich der Reduzierung von Todesfällen durch Verfolgungsjagden mit Polizeifahrzeugen widmet.

Im März 2021 wurde Kenneth E. Crosby Jr., 61, aus Dumfries – ein Veteran des US Marine Corps und Überlebender des 11. September – getötet, als ein Autofahrer aus Richmond, der vor der Polizei flüchtete, Crosbys Fahrzeug frontal auf der Interstate 95 im Prince William County anfuhr. Im selben Monat führte der Tod von Calvin Majette III aus Portsmouth aufgrund einer Fahrzeugverfolgung durch die Polizei durch angeblich „stark befahrene Gebiete“ in Portsmouth schließlich zu einer Einigung mit der Stadt über 11 Millionen US-Dollar.

„Wir könnten alle potenziell unschuldige Opfer sein“, sagte Esther Seoanes, 47, Geschäftsführerin von PursuitSAFETY aus Austin, Texas.

Seoanes spricht aus Erfahrung.

Ihr Mann starb 2012 bei einer Verfolgungsjagd mit einem Polizeifahrzeug in Austin, nachdem die Polizei den Verdächtigen eines Autodiebstahls in einem Einkaufszentrum verfolgt hatte. Der Verdächtige sei von der Kamera gefilmt worden und die Beamten hätten Informationen zur Identifizierung des Fahrzeugs gehabt, sagte Seoanes, aber die Polizei habe die Verfolgung trotzdem eingeleitet. Es endete, als der Verdächtige über eine rote Ampel fuhr und mit Seoanes‘ Ehemann zusammenstieß, der sofort getötet wurde.

„Es hätte nicht passieren müssen“, sagte sie und fügte hinzu, dass ihr später von der Polizei gesagt wurde, dass „nichts falsch gemacht wurde“ und alle relevanten Richtlinien befolgt wurden.

„Man kann nie jemanden ersetzen“, sagte Seoanes, „und wenn es einem nicht passiert ist, kann man die Auswirkungen nicht wirklich abschätzen.“

Angesichts der jüngsten tödlichen Vorfälle hat der Richmond Times-Dispatch die Fahrzeugverfolgungsrichtlinien der Polizeibehörden in unserer Region des Staates eingeholt und überprüft. So geht es den verschiedenen Abteilungen:

In den Richtlinien des Prince George County Police Department heißt es, dass Verfolgungen mit Polizeifahrzeugen nur unter einer von zwei Bedingungen zulässig sind: 1) „begründete Annahme(n), dass der/die Insassen des Fahrzeugs ein schweres Verbrechen begangen oder versucht haben, es zu begehen“, oder 2) das Vorliegen einer „extremen, ungewöhnlichen Situation, in der vernünftigerweise angenommen wird, dass menschliches Leben in unmittelbarer Gefahr ist“.

Die Richtlinie legt fest, dass „verdächtiges Fahrverhalten“ nicht als Grund für eine Verfolgung angesehen werden sollte.

Bei der Abwägung, ob eine Verfolgung eingeleitet werden soll, muss die Polizei von Prince George die Schwere der Straftat berücksichtigen. Risiken für die Öffentlichkeit, Beamte und Verdächtige aufgrund der Bevölkerungsdichte, des Verkehrs (beeinflusst durch Tageszeit und Wochentag) sowie Straßen- und Wetterbedingungen; und die „Wahrscheinlichkeit, dass der/die flüchtende(n) Verdächtige(n) zu einem späteren Zeitpunkt festgenommen werden können“, neben anderen Faktoren.

Thomas Gleason schult Militärpolizisten im Jahr 2020 im damaligen Fort Polk in Vernon Parish, Louisiana, in Handschellentechniken.

Laut NHTSA-Daten gab es in den zehn Jahren zwischen 2011 und 2021 in Prince George County einen Todesfall aufgrund einer Verfolgung durch ein Polizeifahrzeug. Die verfolgende Behörde war zunächst unklar.

Im Bassett-Fall wurde der Verdächtige nach Angaben der Polizei wegen rücksichtsloser Geschwindigkeitsüberschreitung angehalten, was ein Vergehen der Klasse 1 darstellt.

Da offenbar keine Straftat im Spiel war, scheint diese konkrete Verfolgung unter Verstoß gegen die Richtlinien der Abteilung stattgefunden zu haben. Es ist unklar, warum die Verfolgung eingeleitet wurde. Die Polizei von Prince George lehnte eine Stellungnahme ab und sagte, die Ermittlungen seien noch im Gange.

Das Fahrzeugverfolgungsverfahren der Henrico County Division of Police ermöglicht es der Polizei von Henrico, eine Fahrzeugverfolgung einzuleiten, wenn die Insassen eines Fahrzeugs ein Verbrechen, eine Straftat im Zusammenhang mit Schusswaffen oder ein gewalttätiges Vergehen begangen oder versucht haben. Beamte sind berechtigt, eine Verfolgungsjagd einzuleiten, wenn „das flüchtende Fahrzeug eine unmittelbare Gefahr von Körperverletzung oder Tod für eine Person darstellt“.

Das Verfahren legt keine konkreten sicherheitsrelevanten Kriterien fest, die für die Einleitung einer Fahrzeugverfolgung zu prüfen sind. Darin heißt es, dass Beamte die Verfolgung eines Fahrzeugs einstellen müssen, wenn Sicherheitsrisiken aufgrund von Bevölkerungsdichte, überhöhter Geschwindigkeit, Straßenverhältnissen und Umweltfaktoren „die Gefahr für die Gemeinschaft überwiegen, wenn der Verdächtige nicht festgenommen wird“ oder wenn der Verdächtige bei der Verfolgung eines Fahrzeugs festgenommen wird unwahrscheinlich und eine spätere Festnahme ist „machbar“.

Bei entsprechender Ausbildung und Aufsichtserlaubnis können Beamte Techniken wie Rammen und den Einsatz von Reifenablassgeräten anwenden.

Gleason

Im Gegensatz zu anderen Richtlinien, die im Allgemeinen vorschreiben, dass sie nur für den internen Gebrauch bestimmt sind und die zivilrechtliche Haftung eines Mitarbeiters in keiner Weise erweitern, besagt das Verfahren von Henrico, dass Beamte und Vorgesetzte zivilrechtlich für „Schäden und Verletzungen, die während einer Verfolgung entstehen“ haftbar gemacht werden können.

Zwischen 2011 und 2021 gab es in Henrico acht Todesfälle durch Verfolgungsjagden mit Polizeifahrzeugen.

Die Virginia State Police kann „eine Verfolgung einleiten, wenn ein Fahrer nicht anhält, nachdem der vereidigte Mitarbeiter durch Einschalten der Notbeleuchtung und/oder der Sirene eine rechtmäßige Anweisung zum Anhalten gegeben hat.“ Vereidigte Mitarbeiter müssen Faktoren berücksichtigen, die in anderen Richtlinien aufgeführt sind: die Schwere der Straftat, die Wahrscheinlichkeit, Verdächtige auf andere Weise festzunehmen, und „potenzielle Schäden an Personen und Eigentum“ aufgrund der Verkehrs- und Straßenverhältnisse.

Seoane

Die Anordnung verbietet vereidigten Mitarbeitern die Durchführung von Verfolgungsjagden gegen den rechtmäßigen Verkehrsfluss und besagt, dass „kein Fahrzeug absichtlich gerammt werden darf, es sei denn, es liegen außergewöhnliche Umstände vor.“

Es ist nicht klar, wie oft die Virginia State Police zwischen 2011 und 2021 die Verfolgungsbehörde bei den 135 Todesopfern aufgrund von Polizeifahrzeugverfolgungen in Virginia war.

Eine redigierte Kopie des Fahrzeugverfolgungsverfahrens des Richmond Police Department wurde durch eine Anfrage des Richmond Times-Dispatch nach dem Freedom of Information Act erhalten. Ein FOIA-Koordinator sagte, das redigierte Material enthalte „verfahrenstechnische oder taktische Informationen, deren Offenlegung die Sicherheit der Polizeibeamten von Richmond gefährden würde“.

Das Verfahren berechtigt die Polizei von Richmond, eine Fahrzeugverfolgung einzuleiten, wenn ein Verdächtiger ein Verbrechen, ein rücksichtsloses Fahrvergehen, ein Verbrechen mit einer Schusswaffe oder „jedes Vergehen, das normalerweise eine vollständige Untersuchungshaft erfordert“ begangen oder versucht hat, zu begehen.

Polizeibeamte in Richmond müssen die Schwere der Straftat beurteilen; Fußgänger- und Fahrzeugverkehrsbedingungen und ihre Abweichungen je nach Standort, Tageszeit und Wochentag; Sichtbedingungen; Straßenverhältnisse; und Wetterbedingungen. Sie sind berechtigt, angebrachte Geschwindigkeitsbegrenzungen und Verkehrssignale „unter Berücksichtigung der Sicherheit von Personen und Eigentum“ zu missachten.

Polizeibeamten in Richmond ist es untersagt, absichtlich mit flüchtenden Fahrzeugen in Kontakt zu kommen und diese ins Gelände zu zwingen.

Zwischen 2011 und 2021 gab es in Richmond drei Todesfälle aufgrund von Verfolgungsjagden mit Polizeifahrzeugen: 25. August 2015 an der Kreuzung Midlothian Turnpike-East Broad Rock Road; 1. März 2019, an der Kreuzung US 360-East Second Street; und 15. Juli 2021, auf der Richmond-Petersburg Turnpike.

Die Richtlinie zu Fahrzeugeinsätzen und -verfolgungen des Chesterfield County Police Department, versehen mit Schwärzungen, verbietet Fahrzeugverfolgungen unter verschiedenen Umständen, unter anderem wenn keine „schwere oder gewalttätige Straftat“ begangen wurde und wenn Verdächtige keine „Gefährdung für die öffentliche Sicherheit“ darstellen.

Die Polizei von Chesterfield muss „alle Umstände berücksichtigen, die sich auf die öffentliche Sicherheit und die Sicherheit von Büros auswirken“, einschließlich „Straßenbedingungen, Wetter und Verkehrsaufkommen“; „Geschwindigkeit und/oder gefährliche Manöver des Täters“; der „geistige Zustand oder mögliche Beeinträchtigung des flüchtenden Täters“; die Anwesenheit von „Minderjährigen oder Geiseln im flüchtenden Fahrzeug“; und „das Wissen, die Ausbildung und die Erfahrung des Beamten“.

„Techniken zur erzwungenen Beendigung“ sind unter bestimmten Umständen zulässig, obwohl diese Umstände durch Schwärzungen unklar gemacht wurden.

Zwischen 2011 und 2021 gab es in Chesterfield fünf Todesfälle durch Verfolgungsjagden mit Polizeifahrzeugen.

Die Roanoke Police Department ermächtigt Beamte, Verfolgungsjagden einzuleiten, wenn sie „... Verstöße beobachten“ oder wenn Verdächtige „Haftbefehle vorliegen“. „Ungefährliche Verkehrsverstöße“ sind von den Kriterien für die Einleitung einer Verfolgung ausgenommen.

Die Polizei von Roanoke muss die Faktoren bewerten, die üblicherweise in den Richtlinien anderer Abteilungen aufgeführt sind: die Art der Straftat; Gefahren durch Verkehrs-, Straßen-, Wetter- und Sichtverhältnisse; das Fahrverhalten und die Fahrfähigkeiten des Verdächtigen; und die Möglichkeit einer Festnahme auf anderem Wege.

In der Richtlinie wird darauf hingewiesen, dass der Oberste Gerichtshof der USA entschieden hat, dass gewaltsame Stopptechniken wie das Rammen eine Anwendung tödlicher Gewalt darstellen können. Die Polizei von Roanoke darf solche Techniken nur dann einsetzen, wenn „Verdächtige eine anhaltende unmittelbare Bedrohung“ für Beamte und Zivilisten darstellen.

Zwischen 2011 und 2021 gab es in Roanoke zwei Todesfälle durch Verfolgungsjagden mit Polizeifahrzeugen.

Die Polizei von Lynchburg lehnte es ab, ihre Verfolgungspolitik für Fahrzeuge offenzulegen. Ein Sprecher sagte: „Alle Richtlinien, Verfahren oder Anweisungen, deren Freilassung die Sicherheit unseres Strafverfolgungspersonals und/oder der Öffentlichkeit gefährden würde, werden nicht offengelegt.“

Zwischen 2011 und 2021 gab es in Lynchburg drei Todesfälle aufgrund von Verfolgungsjagden mit Polizeifahrzeugen.

Die allgemeine Anordnung des Charlottesville Police Department zum Notfalleinsatz von Polizeifahrzeugen erlaubt es Beamten, eine Fahrzeugverfolgung einzuleiten, wenn „das Anhalten eines Fahrzeugs aufgrund der Art eines Verstoßes oder eines mutmaßlichen Verstoßes für notwendig erachtet wird“. Die Anordnung weist die Beamten an, „Wetterbedingungen auf der Straße, Tageszeit, Ort der Verfolgung, Fußgänger- und Fahrzeugverkehr usw.“ abzuwägen. bei der Entscheidung, ob eine Verfolgung eingeleitet werden soll.

Der Anordnung zufolge sind Beamte, die die meisten Polizeifahrzeuge im Rahmen einer Verfolgungsjagd fahren, „vorübergehend von der Verpflichtung entbunden, bestimmte Verkehrsregeln einzuhalten“. Bei Verfolgungsjagden müssen sowohl Sirenen als auch Notlichter aktiviert sein.

Zwischen 2011 und 2021 gab es in Charlottesville keine Todesfälle durch Verfolgungsjagden mit Polizeifahrzeugen.

Die Polizei von Fredericksburg lehnte es ab, ihre Richtlinien zur Verfolgung von Fahrzeugen offenzulegen. Leutnant Ben Johnson sagte im Namen des Ministeriums, dass die „Verfolgungsrichtlinie spezifische taktische Pläne“ enthalte, die, wenn sie veröffentlicht würden, „Beamte und Bürger gefährden“ könnten.

Zwischen 2011 und 2021 gab es in Fredericksburg keine Todesfälle aufgrund von Verfolgungsjagden mit Polizeifahrzeugen.

Die Virginia-Lodge des Fraternal Order of Police reagierte nicht auf mehrere Anfragen nach Kommentaren zum internen Prozess der Ausarbeitung von Richtlinien zur Verfolgung von Polizeifahrzeugen und zu den Ansichten von Strafverfolgungsbeamten zu diesem Thema.

Thomas Gleason, 68, aus Tallahassee, Florida – ein 36-jähriger Veteran der Strafverfolgungsbehörden in Alabama und Florida – sagte, die Polizei „muss einen ehrlichen Blick darauf werfen, wie wir Dinge tun und (ob) dies der Öffentlichkeit nützt oder schadet.“

Gleason arbeitet derzeit mit PursuitSAFETY zusammen. Er verfügt über 22 Jahre Erfahrung in der Ausbildung von Beamten in Fahrzeugverfolgungstechniken und dem Einsatz von Stop-Sticks, war als Fahrlehrer für Beamte tätig und hat am Florida Public Safety Institute und der VALOR Officer Safety and Wellness Initiative des Justizministeriums unterrichtet.

Gleason sagte, dass Probleme mit der Verfolgung von Polizeifahrzeugen auf mehreren Ebenen auftreten können; Diese Probleme können entweder in den Richtlinien selbst enthalten sein, sagte er, oder mit Schulung, Einhaltung und Rechenschaftspflicht zusammenhängen.

„Sie sollten nur gewalttätige Straftäter verfolgen“, sagte Gleason über die Richtlinien der Abteilung und fügte hinzu, dass Verfahren, die die Verfolgung von gewaltlosen Straftätern oder Tatverdächtigen mit Fahrzeugen ermöglichen, zu weit gefasst sein und zu „mehr Verfolgungsjagden als nötig“ führen können.

„Wenn die Risiken die Ergebnisse überwiegen“, sagte er, „ist eine Verfolgung nicht angebracht.“ Mit anderen Worten: Wenn die Gefahr einer Fahrzeugverfolgung für die Öffentlichkeit größer ist als das Risiko, das durch die Flucht eines gewaltlosen Täters entsteht, ist die Verfolgung der Öffentlichkeit nicht angemessen nützt.

Aber selbst wenn eine „restriktivere Politik“ in Kraft sei, sei sie „nur so gut, wie sie trainiert und eingehalten wird“, sagte Gleason.

„Wir werden die Richtlinien haben, und dann werden wir erfahren, was tatsächlich vor sich geht. Und was tatsächlich passiert, ist völlig anders.“

Gleason sagte, die Beamten müssten gründlich über die Fahrzeugverfolgungsrichtlinien ihrer Abteilungen geschult und mit ihnen vertraut sein. Wenn es zu einer Fahrzeugverfolgung kommt, sollte es laut seiner Aussage einen strengen Fallprüfungsprozess geben, bei dem alle Aufnahmen von Armaturenbrett- oder Körperkameras, Audioaufzeichnungen, Zeugenaussagen und anderen Beweisen gesammelt und von einem Verfolgungsprüfungsausschuss analysiert werden, der eine entsprechende Stellungnahme erstellen sollte Bericht, der die Verfolgung anhand der Richtlinie bewertet.

„Wenn es keinen Richtlinienüberprüfungsprozess gibt, ist die Richtlinie nicht gut“, sagte Gleason.

Wenn Fahrzeugverfolgungen gegen diese Richtlinie verstoßen, sagte er: „Jeder muss in der gesamten Befehlskette zur Rechenschaft gezogen werden.“ Laut Gleason kann dies zusätzliche Schulungen, Verweise auf interne Angelegenheiten und manchmal auch Disziplinarmaßnahmen umfassen.

„Wir dienen der Öffentlichkeit“, sagte Gleason, „und wir müssen auf sie aufpassen.“

Organist Eddie Weaver im Miller & Rhoads Tea Room

Mittagessen im Miller & Rhoads Tea Room mit Eddie Weaver an der Orgel waren so beliebt, dass er seine eigene Platte aufnahm.

Das kürzlich geschlossene Venice Restaurant an der Ecke W. Cary und Thompson Street in Richmond. Die Venedig war seit 1958 in Betrieb; Die Eigentümer haben kürzlich beschlossen, in den Ruhestand zu gehen.

Das neue Julian's – Julian's, ein italienisches Restaurant, das seit 40 Jahren besteht, ist in größere Räumlichkeiten an der West Broad Street umgezogen. Das Restaurant verließ die 2529 W. Broad St. und mietet Räumlichkeiten im ehemaligen Hauptquartier des Automobile Club of Virginia, einen Block westlich. Das Restaurant verfügt über rund 50 Prozent mehr Platz und bietet im Erdgeschoss Platz für rund 200 Personen. Darüber hinaus wurde im Untergeschoss ein Weinkeller eingerichtet, private Essbereiche eingerichtet und im Obergeschoss stehen Büroflächen zur Verfügung. Das frei gewordene Grundstück könnte Teil eines Sanierungsprojekts werden, an dem das William Byrd Motor Hotel beteiligt ist.

Miller & Rhoads Corner Shop, TD Mag. Kamera-Quiz.

Byram's Restaurant, 3215 West Broad Street.

16. März 1967 (Mitarbeiterfoto – Netherwood) Collector's Corner befindet sich zwischen der Teestube und dem Damenzimmer im 5. Stock von Miller & Rhoads

Charles Wood auf der Leiter. Jimmy Aldred klettert herunter. Talley Neon entfernt das Schild von Julian's Restaurant

Abgesehen von den Backsteinmauern des Capri Restaurant (rechts) und einer Chiropraktikerpraxis ist nur noch wenig übrig geblieben. 4. Juli 1983.

Eine Speisekarte von Julian's Restaurant aus den frühen 1950er Jahren.

Im Januar 1975 kamen Käufer bei Miller & Rhoads in der Innenstadt von Richmond „an der Uhr“ vorbei. Der markante Zeitmesser mit vier Zifferblättern wurde Mitte der 1920er Jahre im Kaufhaus installiert; Es ist heute im Valentine Richmond History Center zu sehen.

Das neue Kelly's Jet System Restaurant soll Mitte August an der nordwestlichen Ecke der Fifth Street und der Broad Street eröffnet werden. ist oben dargestellt.

Wo ist der Motor? Die Kombüse, die gestern auf der Ladefläche eines Lastwagens die West Broad Street entlangfuhr, war nicht Teil einer neuen Bahnstrecke in Richmond, sondern Teil eines Umbauprojekts im alten Restaurant Clover Room. Inhaber John Dankos plant, das neue Restaurant Stanley Stegmeyer's Hodgepodge am 1. Juli zu eröffnen. Zur Ausstattung gehören zwei Kombüsen mit jeweils Platz für 16 Personen. 3. Mai 1978

Dieses Bild vom Januar 1952 zeigt die Kreuzung der Straßen West Broad und Lombardy, an der sich ein White Tower-Restaurant und ein Firestone-Automobilservicezentrum befinden. Die Restaurants im White Tower waren ein Konkurrent der Restaurants im White Castle. Auf dem Gelände von Firestone befindet sich jetzt ein Dollar Tree-Geschäft. Lombardei und Broad St.

Dieses Bild vom Januar 1952 zeigt die Kreuzung der Straßen West Broad und Lombardy, an der sich ein White Tower-Restaurant und ein Firestone-Automobilservicezentrum befinden. Die Restaurants im White Tower waren ein Konkurrent der Restaurants im White Castle. Auf dem Gelände von Firestone befindet sich jetzt ein Dollar Tree-Geschäft. Lombardei und Broad St.

Ein Blick auf das Wasser im Chesdin Restaurant, 629 River Road, Matoaca.

Ein Gericht aus dem Chesdin Restaurant, 629 River Road, Matoaca.

In der kleinen Küche von Jumpin J's Java kreiert Inhaber Je Depew (rechts) gemeinsam mit Chefkoch Gene Smith (Mitte) und Chris Pierson einzigartige Vorspeisen. 25. September 2004

Bei Jumpin J's Java lacht Inhaber Je Depew (links) mit den Kunden Denise Lawus und Melvin Carter. 25. September 2004

Je Depew, vor ihrem Café und Restaurant Jumpin J's Java, 2306 Jefferson Avenue (Ecke Jefferson Street und Leigh Street) in Church Hill.

Außenansicht des Six Burner Restaurants in der Grace Street im Jahr 2010.

Geröstete rote Paprika-Vorspeise im Six Burner Restaurant. Geröstete rote Paprika, lokaler Ziegenkäse, gerösteter Knoblauch und Schalotten, serviert mit gegrilltem Brot.

Einer der vielen Sitzbereiche im Mexico Restaurant in Mechanicsville am 17. Mai 2004.

Das Upper East Side Restaurant Jazz Lounge und Sports Bar wurde am 30. März 2004 in der Brook Road 7103 eröffnet.

Das Upper East Side Restaurant Jazz Lounge und Sports Bar wurde am 30. März 2004 in der 7103 Brook Road eröffnet. Gegrillter Mushroom-Melt-Burger, (links) Upper East Side Hot Wings und gegrilltes Hähnchen-Wrap.

Japanische Steaks und Sushi aus Kobe. 24. März 2004

Ancho-Chilistreifen (vorderer Teller), Kokos-Jumbo-Garnelen (hinterer Teller), Crème-Brûlé-Käsekuchen (rechter Teller) und Firebirds 2000 Napa Valley Red sind einige der Gerichte auf dem Firebirds Rocky Mountain Grill. Foto aufgenommen am Montag, 1. März 2004,

Bookbinder's Grill im Alverser Plaza in Midlothian im Jahr 2004.

Bella Arte in der Bellevue Ave. im Jahr 2004.

Sushi aus dem Young Bin Restaurant im Chippenham Square Shopping Center, 24. Februar 2004.

Garnelen- und Jakobsmuschel-Scampi mit Linguine im Portabella's Restaurant & Pizzaria

Paxton Campbell, Besitzer des Sandwichladens The Oak Leaf in West Franklin, hält ein Bild seiner Großmutter Pearl Campbell, die in den 1920er Jahren ein Restaurant namens The Oak Leaf am 307 North Boulevard hatte.

Das „Plato Gordo“ im Rio Grande Café im Stony Point Fashion Park.

George Porcella, Geschäftsführer des Restaurants Pasta Luna in Richmond, VA, hält eine Speisekarte, während er darüber spricht, wie sich der BSE-Angst auf ihr Geschäft am Dienstag, 30. Dezember 2003, ausgewirkt hat.

El Azteca Mexikanisches Restaurant in Ashland. 22. Dezember 2003

Valentinos italienische Pizza und Restaurant, 2. Dezember 2003.

Innenraum von Valentinos italienischer Pizza und Restaurant. Foto aufgenommen am 2. Dezember 2003

Coctel De Camaron (Garnelencocktail) im mexikanischen Restaurant Los Rios in der Tuckernuck Road, 12. November 2003.

Satoru Sato, Chefkoch im japanischen Restaurant Hana Zushi, bereitet am 18. Februar 2004 eine Vielzahl von Sushi-Köstlichkeiten zu

Anthony Clark, Gastgeber im Croaker's Spot in Jackson Ward, wartet darauf, die Gäste zu begrüßen, wenn sie am 19. Dezember 2003 das Restaurant betreten.

Der essbare Garten, 12506 River Road, Goochland County. Foto aufgenommen am 17. Juni 2005

Harold Thomas III, 14, arbeitet jeden Tag nach der Schule in Harold's Kitchen. Das Restaurant befindet sich seit 1971 in Familienbesitz, als der erste Harrold, der Großvater von Harrold III., es eröffnete.

Die hausgemachten Soßen von La Casita – rot, (mittel) weiß, (scharf) und grün (sehr scharf) – ergänzen die Garnelen-Quesadilla des Restaurants, serviert mit Guacamole, Sauerrahm und Pico de Gallo.9/6/05-

Am Dienstag, den 06.09.05, speisen die Gäste unter den festlichen Lichtern, die über dem Speisesaal im La Casita Restaurant in Richmond hängen

Joe und Camilia Trak (Mitte) mit ihren Kindern John und Mona mit einigen Gerichten ihrer umfangreichen griechisch-italienischen Speisekarte, darunter griechische und italienische Weine. Traks griechisches und italienisches Ristorante

Besucher des Trick Dog Cafés in Irvington, Virginia, können als Glücksbringer an dieser Trickdog-Statue reiben. Foto aufgenommen am Mittwoch, 19. Juli 2005.

Geräucherter Lachs in einem Crêpe mit Blütenblättern mit Schnittlauch, Crème Frais, Microgreens, begleitet von Kapernbeeren, gehackten weißen Zwiebeln, Petersilie und Wachteleiern. 1 North Belmont Restaurant an der North Belmont Road im Fächer. 13. Mai 2005.

Chefkoch Matthew Tlusty mit zwei Felsenfischen im Limani Fish Grill in der W. Cary St., 14. Juli 2005

Isabel und Mehmet Akpinar, Besitzer von Zorba's Restaurant 1. Juni 2005.

Homard en Poche, Langustenschwanz und Austernpilz-Duxelle, gebacken in einem Bettlerbeutel. 1 North Belmont Restaurant an der North Belmont Road im Fächer. 13. Mai 2005.

Geräucherter Lachs in einem Crêpe mit Blütenblättern mit Schnittlauch, Crème Frais, Microgreens, begleitet von Kapernbeeren, gehackten weißen Zwiebeln, Petersilie und Wachteleiern. 1 North Belmont Restaurant an der North Belmont Road im Fächer. 13.05.05

Kalbskarree mit Thymiankruste, serviert mit Spargelflan und mit Prosciutto umwickeltem Spargel, ist eine der Hauptgerichte, die im Bistro R in der W. Broad St. serviert werden.

Bryn Purser (im Vordergrund) und Adam Schumm (im Hintergrund) arbeiteten 2005 in ihrem Restaurant Zuppa in der 104 N. 18th St. in Shockoe Bottom

Das Personal von Bottoms Up bereitet sich unter einer Erinnerung an die Überschwemmungsschäden des Tropensturms Gaston am 11. August 2005 auf das Abendessen der Kunden vor

Der brasilianische Cafébesitzer Rogel Venson und die Mitarbeiterin Isabel Gonzalez im Restaurant am 14. April 2005.

Der Bauunternehmer W. Samuel West, West Builders LLC, (rechts) war maßgeblich am Wiederaufbau vieler durch die Überschwemmung beschädigter Restaurants in Shockoe Bottom beteiligt, darunter auch das River City Diner, in dem dieses Foto aufgenommen wurde.

Das Restaurant Mr. Bojangles befindet sich in der 550 E. Marshall Street.

Eine hölzerne Schatulle mit einer Leichenattrappe wird als Teil einer „Wake“ ins O’Toole’s Restaurant gebracht, die auf eine jahrhundertealte päpstliche Dispensation zurückgeht, die es Iren, die während der Fastenzeit normalerweise auf Alkohol verzichten, erlaubte, im Falle einer Totenwache zu trinken tot. Das Ritual mit der Leichenattrappe hat im Restaurant/Bar in der Forest Hill Ave. eine langjährige Tradition.

Das Wingstop Restaurant bietet eine Auswahl an Wings für jeden Geschmack. Von links: Zitronenpfeffer, originale Hot Wings und eine milde Variante. Sie werden hier mit frisch geschnittenen, gewürzten Pommes serviert.

Darryl und Pramvdee U. McGuire, Besitzer des Thai Country Resturant in der Staples Mill Road. .

Eine Liste von Restaurants, die es angeblich auf dem Sixth Street Marketplace gibt, aber leider sind einige geschlossen und ein ganzer Häuserblock mit aufgeführten Restaurants wurde abgerissen.

Rod Bennett (rechts), Partner des Unternehmens Martini Kitchen & Bubble Bar, sagte, dass das Restaurant 1911 West Main Street 85 Martinis auf der Speisekarte haben werde. Außerdem werden zertifiziertes Black-Angus-Rind, Ente und Hummer angeboten.

Lois McCarn aus Richmond (Mitte) isst mit ihrer Tochter Carolyn Barker aus Richmond im Brio Tuscan Grille im Stony Point Fashion Park zu Mittag

Little Europa Strogonoff (Stroganoff) im Little Europa Restaurant und Gourmet Deli im Gayton Crossing Shopping Centre am 05.11.03. Flambe-Version.

Von links: Thomas Haskins, Andrew Williams und Fred Middleton bereiten Essen in der Küche des Positive Vibe Café im Stratford Hills Shopping Center zu.

Chefkoch Peter Caserta eröffnet neben dem West End-Standort ein zweites Pasta Luna-Restaurant. Der neue Standort befindet sich im Commonwealth Center in der 288 und Hull Street.

Chicken Biryahi, garniert mit Ei, gibt es im Curry House Restaurant in der West Broad Street. Foto aufgenommen am 7. Oktober 2003.

Gade Reddy aus Wilmington, Delaware, isst am Dienstag, den 6. Oktober 2003, eine Mahlzeit im Curry House Restaurant in der West Broad Street.

Die Bar im Grafiti Grille im Tuckahoe Shopping Center. 27. Februar 2005

Marie Antoinette Elbling wuchs auf einem Bauernhof in der Nähe des Dorfes Thanville im Elsass, Frankreich, auf. Ihre Familie aß nur zu drei Mahlzeiten saisonale Lebensmittel. Nachdem sie vor 34 Jahren nach Richmond gezogen ist, wo sie und ihr Ehemann, Chefkoch Paul, das La Petite France eröffneten, isst sie immer noch auf die gleiche Art und Weise. Sie macht keinen Sport, weil sie ständig in Bewegung ist. Das Leben ist ihre Übung. Wenn im Restaurant eine Glühbirne ausgetauscht werden muss, schnappt sie sich eine Leiter und erledigt das.

Luna Grove Restaurant

Chefkoch FJ Sabatini mit seinem Seafood Bouchee im Restaurant im Henry Clay Inn in Ashland am 28. März 2005

Das Brasilian Café befindet sich im Untergeschoss der Stuart Circle Apartments an der Monument Avenue. Foto aufgenommen am Sonntag, 20. Januar 2005.

Gäste von Can Can, einer Brasserie in der Cary St., können unter anderem gebratenen Lachs genießen, der mit Linsen, Waldpilzen und Rotweinschalotten serviert wird. 20. April 2005.

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Der Barbereich von Shula's 2 Restaurant im Sheraton Richmond West, 6. November 2004.

Gäste, die im Cielito Lindo speisen und vielleicht Lust auf etwas Süßes haben, können den Flan de Calabaza, den Kürbiskuchen, probieren. 15. März 2005.

Christopher Bak, Chefkoch im Fusion, wacht über den Schokoladentrüffelkuchen. Foto aufgenommen am Montag, 7. März 2005.

Die Lucky Lounge in der E. Cary St. wurde am 28. Dezember 2004 eröffnet. Dieses Restaurant/Bar bot auch Live-Musik, darunter Jazz am Donnerstagabend.

Mittagspublikum bei Perly's in der Grace St., 11. März 2005

Am 20. Dezember 2005 brach bei Firebirds im Stadtzentrum von Short Pump ein Feuer aus.

India Garden & Grill war ein familiengeführtes indisches Restaurant an der Midlothian Turnpike. Hier im Jahr 2005 waren Masala Dosa (vorne), ein dünner Pfannkuchen nach indischer Art, serviert mit Zwiebel-Kartoffel-Füllung, Curry-Kokos-Chutney-Sauce, und Gemüse-Jalfrezi (hinten), eine Mischung aus sautierten Blumenkohl, Karotten, Bohnen und grünen Paprika, zu sehen Ingwer, Knoblauch, Trockenfrüchte und authentische indische Gewürze.

Blick aus dem Vorderfenster in den „Straßencafé“-Bereich von Escabar in der 5806 Grove Ave. 21. Dezember 2005

Kevin Brown (links) und Nancy Cohen in der Küche im Cafe Mandolin, 18. Februar 2005

David Shannon vom Restaurant Dogwood nutzte herzhaften Vanillepudding mit Dijon-Senf in Filoschalen als Basis und kreierte aus Resten sieben Partyspeisen für die Feiertage. 20. Dezember 2005

Cluck Bucket (links), Gravy Fries and Perogies von The Pour House aus dem Jahr 2005. Foto aufgenommen am 3. Dezember

Martini Kitchen und Bubble Bar. Lammkarree, Feldgemüse und Garnelencocktail. 28. November 2005

Beverly Mazursky, Besitzerin von Bev's Homemade Ice Cream Shop in Carytown im Carytown-Laden am Donnerstag, 10. Februar 2005.

Der Fahrer dieses Pickups wurde am 9. Dezember 2005 festgenommen, nachdem Behörden in Hannover und Gäste von Mulligan's Sports Bar sagten, er sei nach einem Rauswurf in das Restaurant gefahren.

„An die Restaurantgemeinschaft: Vergessen Sie nicht, Freude zu bereiten, wo immer Sie können; es wird viel bewirken.“

Stella Dikos, Namensgeberin von Stella's und Stella's Grocery

Der französische Künstler Gilles Cheramy (rechts) posiert am Donnerstag, 14. Oktober 2004, neben der schmetterlingsförmigen Bar, die er für das Restaurant The Can Can in der 3120 W. Cary St. in Richmond, VA, entworfen hat, während sein Assistent Bruno Perrigouas links ist , poliert die Kante.

Ein Tisch vor dem Kamin im Azzurro Restaurant im Jahr 2004.

Vitello's befindet sich am 22. September 2004 in der 101 N. Fifth Street.

Peter J. D'Amelio, Präsident und Chief Operating Officer der Restaurantabteilung von The Cheesecake Factory Incorporated, fotografiert am Montag, 27. September 2004, in ihrem Restaurant Short Pump.

Käsekuchen und Desserts können am Montag, 27. September 2004, im Restaurant The Cheesecake Factory in Short Pump serviert werden.

Der Tavernensalat in der Veranda von Michelle's Tavern im Hanover Courthouse. 21. September 2005

Barbara Roll ist eines der Gerichte auf Ichibans Speisekarte. Foto aufgenommen am Freitag, 21. Oktober 2005.

Im Avenue 805 gibt es Sonntagsbrunch. Das ist French Toast mit frischen lokalen Feigen, gerösteten Mandeln und Ahornsirup. Die Rail Bloody Mary ist ein typisches Brunchgetränk. Foto aufgenommen am 18. September 2005.

Dieser Sushi- und Sashimi-Kombinationsteller ist eines der Gerichte auf Ichibans Speisekarte. Foto aufgenommen am Freitag, 21. Oktober 2005.

Innenraum des Restaurants Avenue 805 am 18. September 2005

Vinny Sanzone von Carini's Restaurant mit einer großen Pizza, im neueren Teil des italienischen Restaurants im Jahr 2005. Foto aufgenommen am 12. Oktober.

Sosie Hublitz vor ihrem durch Gaston beschädigten Shockoe Bottom-Restaurant „The Kitchen Table“ am 6. Oktober 2004.

Sosie Hublitzs von Gaston beschädigtes Shockoe Bottom-Restaurant „The Kitchen Table“. Foto aufgenommen am 6. Oktober 2004.

Jen Clayton, eine Managerin im Gutenberg Café, erklärt die Flut des Hochwassers, das das Restaurant im September 2004 schwer beschädigte, als Überreste des Hurrikans Gaston Shockoe Bottom überschwemmten. Foto aufgenommen am 29. September.

10.05.04 – Gäste bereiten sich auf ihre Bestellung vor, während sie am Montag ihre Cocktails in Fleming's Prime Steakhouse & Wine Bar im Stony Point Fashion Park in Richmond genießen.

Carolyn und Bob DeCapri in ihrem Restaurant Cafe' di Pagliacci im Fan District.

Lynn Cochran und Jim News, die Besitzer von Mr. Patrick Henry's Inn auf Church Hill, verkaufen das Anwesen. Der Stand im Speisesaal des Restaurants. Das Restaurant verfügte auch über formelle Speisesäle. Foto aufgenommen am 15. November 1999.

Dennis Hickman im neuen Julian's in der 1129 Three Chopt Rd. Er hält eine gerahmte Speisekarte von 1947 aus den Anfängen des Restaurants in der Innenstadt von Richmond in der Hand.

HL Reed Design Inc. dekorierte die Main Street Beer Co. mit einer Bar aus gegossenem Beton. Foto aufgenommen am Dienstag, 3. August 1999.

Edward Martin nennt sich selbst „The Drink Man“ bei seiner Arbeit im Cafe Mosaik. Seine Arbeit beim Füllen von Wasserkrügen und anderen Aufgaben im Zusammenhang mit Getränken erledigt er schnell.

Das Jade Elephant RESTAURANT

Die Leute kommen ins Texas-Wisconsin Border Cafe, gezeigt am 24. August 1995, in Richmond, Virginia, wegen seiner Mischung aus Tex-Mex und herzhafter Wisconsin-Küche. Oder vielleicht liegt es an all den Erinnerungsstücken aus den gleichnamigen Bundesstaaten, darunter Kuscheltiere, Football-Helme und Nummernschilder.

John Felico, Inhaber von Dominic's of New York, wird seine Wurstwaren demnächst bei ausgewählten Ukrops verkaufen. Er wird an seinem Standort im Willow Lawn Food Court gezeigt.

Watchful Waiter Awards Acacia Restaurant in der Cary St. Blick von der Veranda am 21. Dezember 1998

Samuel B. Parker(804) 649-8450

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Trendreporter

Esther Seoanes, deren Ehemann 2012 bei einer Verfolgungsjagd mit einem Polizeifahrzeug in Austin, Texas, ums Leben kam, kam PursuitSAFETY mit dem Ziel bei, tödliche Todesfälle zu reduzieren.

Aber die Spenden können den Fehlbetrag der VCU von bis zu 25 Millionen US-Dollar nicht ausgleichen.

Die Private-Equity-Firma aus North Carolina sagte, sie wolle weitere Parzellen kaufen.

Eine mit der Familie von Bill Goodwin verbundene Stiftung plant den Bau eines Tennis-Trainings- und Entwicklungszentrums im Gewerbegebiet West Creek …